ETC高速半途拔卡能够 划算?官方回应:想得美!

时间:2020-08-30 01:18 点击:188

还有另外一种情况就是如果车辆插卡进入收费站入口,中途拔卡,那么收费站出口ETC车道会以车牌和车型信息以及轴数信息作为依据,在车辆通行收费站出口一次性扣取通行全程费用。也就是说,高速途中拔下ETC卡的方法并不能省钱。

这个方法真的可以让车主省钱?对此,北京高速公路收费站项目相关负责人进行了回应。

如果你还想尝试民间省钱的土方法,建议还是打消这个念头吧,因为不管你怎么试,最终得到的结果就是该扣的钱还是会扣。

值得一提是,高速通行费的计费依据是车辆的实际高速公路通行里程,用户在行程沿途中多次进出服务区不会增加通行里程,不会增加通行费的收费金额。

6月11日消息,现在,越来越多的车主使用ETC,车辆驶入高速时无需取卡即可通行,为他们带来了极大便利。

除此之外,门架上会记录车主的拔卡次数。拔卡次数多了后,系统会将用户列入重点关注名单,在出口车道会及时告知用户,在以后行程中要插上卡。

原标题:ETC上高速中途拔卡可以省钱?官方回应:想得美!

北京博宇通达科技有限公司收费事业部负责人刘刚表示,ETC拔卡之后,分段计费仍然是有效的。ETC的收费原理不在于那张卡,而是通过OBU(车载电子标签)进行计费,所以,不管ETC卡是拔出还是插入对收费都不会有任何影响。

民间流传着这样的说法,车辆通过ETC入口驶入高速后,车主只要将卡拔出来,ETC设备便无法记录行驶路径信息,等到达高速出口时,再把卡插回去,然后从ETC车道驶出,这样ETC收费系统就会少扣钱。

与此同时,刘刚还表示,如果车辆拔卡进收费站入口,入口车道会对车辆ETC标签状态进行检测,如出现标签无卡、拆卸等情况,车辆无法以不停车方式通行ETC车道,只能入口领取CPC卡、出口交卡并缴纳现金通行。


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